Cómo ajustar el SAG de la horquilla y el amortiguador (MTB)
Qué es el SAG, cuánto llevar en la horquilla y en el amortiguador según la modalidad, cómo medirlo paso a paso y de qué depende la presión de la suspensión.
Respuesta rápida: el SAG es lo que se hunde la suspensión solo con tu peso encima. En el amortiguador, busca un 27 % en XC, 30 % en Trail, 32 % en Enduro y 35 % en DH. En la horquilla, lo habitual es entre el 15 % y el 25 % del recorrido, según lo que indique el fabricante. La presión para llegar a ese SAG depende de tu peso, de tu horquilla o amortiguador y de tu bici: te la calcula MTBPro.
El SAG es el primer ajuste de la suspensión y el más importante: si está mal, el rebote y la compresión no se pueden ajustar bien. Los porcentajes de esta guía son los mismos que usa MTBPro.
Qué es el SAG
Es el hundimiento de la suspensión cuando te subes a la bici en posición de marcha, sin botar ni frenar. Se mide en porcentaje:
- Horquilla: milímetros que se hunde ÷ recorrido de la horquilla × 100.
- Amortiguador: milímetros que se hunde el vástago ÷ carrera del amortiguador × 100. Ojo: es la carrera del amortiguador (por ejemplo, 55 mm en un 210×55), no el recorrido de la rueda trasera.
Con poco SAG, la suspensión va dura, rebota y pierde tracción. Con demasiado, va hundida, la geometría de la bici cambia y llegas al tope con facilidad.
Cuánto SAG llevar
Amortiguador
| Modalidad | SAG | Para qué |
|---|---|---|
| XC | 27 % | Más firme, más soporte al pedalear |
| Trail | 30 % | Equilibrio entre soporte y tracción |
| Enduro | 32 % | Más tracción y sensibilidad en bajada, sin ir demasiado blando |
| DH | 35 % | Máxima sensibilidad y tracción; cuidado con hacer tope si vas bajo de presión |
En milímetros, según la carrera de tu amortiguador:
| Carrera | XC (27 %) | Trail (30 %) | Enduro (32 %) | DH (35 %) |
|---|---|---|---|---|
| 45 mm | 12,2 mm | 13,5 mm | 14,4 mm | 15,8 mm |
| 50 mm | 13,5 mm | 15 mm | 16 mm | 17,5 mm |
| 55 mm | 14,9 mm | 16,5 mm | 17,6 mm | 19,3 mm |
| 57,5 mm | 15,5 mm | 17,3 mm | 18,4 mm | 20,1 mm |
| 60 mm | 16,2 mm | 18 mm | 19,2 mm | 21 mm |
| 62,5 mm | 16,9 mm | 18,8 mm | 20 mm | 21,9 mm |
| 65 mm | 17,6 mm | 19,5 mm | 20,8 mm | 22,8 mm |
Con amortiguador de muelle, busca un SAG del 25–30 % con 1–2 vueltas de precarga como mucho. Si necesitas más precarga para llegar, el muelle es demasiado blando: cámbialo por uno más duro en lugar de apretar la precarga.
Horquilla
La horquilla suele llevar menos SAG que el amortiguador, normalmente entre el 15 % y el 25 % del recorrido. Cada fabricante indica el suyo: algunas horquillas de XC o dirt piden un 10–15 % y otras llegan al 25–30 %. Cuando MTBPro tiene la tabla oficial de tu horquilla, te muestra el SAG que recomienda el fabricante y la presión en cada extremo de ese rango.
En milímetros, según el recorrido:
| Recorrido | 15 % | 20 % | 25 % |
|---|---|---|---|
| 100 mm | 15 mm | 20 mm | 25 mm |
| 120 mm | 18 mm | 24 mm | 30 mm |
| 130 mm | 19,5 mm | 26 mm | 32,5 mm |
| 140 mm | 21 mm | 28 mm | 35 mm |
| 150 mm | 22,5 mm | 30 mm | 37,5 mm |
| 160 mm | 24 mm | 32 mm | 40 mm |
| 170 mm | 25,5 mm | 34 mm | 42,5 mm |
| 180 mm | 27 mm | 36 mm | 45 mm |
Cómo medir el SAG paso a paso
Necesitas una brida o la junta tórica (o-ring) que traen la horquilla y el amortiguador en la barra, y una regla o un calibre. Mejor con alguien que sujete la bici.
- Infla a la presión de partida (MTBPro te la calcula; más abajo tienes de qué depende). Hazlo poco a poco: en la horquilla, empieza con 20 psi, comprime la horquilla 5–10 veces y repite hasta llegar a la presión final; en el amortiguador, sube en saltos de 15–20 psi y comprímelo varias veces después de cada uno. Así se igualan las cámaras positiva y negativa y la lectura es correcta.
- Abre la compresión (palancas en modo abierto o descenso) para que no frene la medida.
- Equípate como vas a rodar: casco, mochila, agua y zapatillas. Todo eso cuenta.
- Súbete a la bici apoyándote en una pared o en alguien, sin botar. Para el amortiguador, siéntate en posición de pedaleo; para la horquilla, ponte de pie con los pies nivelados, en posición de bajada.
- Baja la junta tórica hasta el retén y bájate de la bici con cuidado, sin comprimir más la suspensión.
- Mide la distancia entre el retén y la junta tórica, y divídela entre el recorrido de la horquilla o la carrera del amortiguador.
- Ajusta y repite: si tienes poco SAG, quita aire; si tienes demasiado, añade. Repite hasta llegar al SAG que buscas.
De qué depende la presión del amortiguador
Fox (Float DPS, Float X, X2), RockShox (Deluxe, Super Deluxe, Vivid, SIDluxe) y Marzocchi (Bomber Air) no publican una tabla de presión por peso, porque la presión depende del cuadro de cada bici (su ratio de palanca). Lo que indican es empezar con tantas psi como libras pesas y ajustar midiendo el SAG. Otros fabricantes, como DVO o Cane Creek, sí tienen tabla.
- Tu peso equipado, sin la bici. La suspensión solo soporta lo que va encima de ella: tu peso, la mochila, el agua y el resto del equipo.
- El SAG que buscas. A menos SAG, más presión: en XC llevarás más presión que en DH con el mismo peso.
- E-bike: algo más de presión.
- El máximo de tu amortiguador: por ejemplo, 350 psi en el Fox Float DPS y Float X. No lo pases nunca.
MTBPro tiene en cuenta todo esto (la regla o la tabla de tu amortiguador, tu peso, el equipo, la modalidad y si es e-bike) y te da la presión de partida y el máximo del fabricante.
De qué depende la presión de la horquilla
Aquí cada horquilla es un mundo: la presión depende de la marca, el modelo, el recorrido y, a veces, del año. Por eso no hay una tabla única. MTBPro tiene las tablas oficiales de muchas horquillas de Fox, RockShox, Marzocchi, SR Suntour, DVO, Öhlins, Manitou y otras marcas, y te da la presión del fabricante para tu peso. Cuando no hay tabla oficial, la estima con una fórmula genérica para horquillas de aire y te lo indica.
La pegatina de la barra de muchas horquillas también trae una tabla orientativa. En cualquier caso, la presión es solo el punto de partida: lo que manda es el SAG que mides.
Después del SAG: el rebote
Con el SAG ajustado, el siguiente paso es el rebote (la velocidad a la que vuelve la suspensión). Como regla general, cuanta más presión llevas, más lento tiene que ser el rebote. Muchas tablas oficiales indican los clics de rebote para cada peso, contados desde cerrado, y MTBPro te los muestra cuando el fabricante los publica.
Los valores de esta guía son un punto de partida. Respeta siempre la presión máxima y las indicaciones del fabricante de tu horquilla, de tu amortiguador y de tu cuadro.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el SAG en una bici de montaña?
Es lo que se hunde la suspensión solo con tu peso encima, sin botar ni frenar. Se expresa en porcentaje del recorrido de la horquilla o de la carrera del amortiguador. Por ejemplo, un amortiguador de 60 mm de carrera que se hunde 18 mm tiene un 30 % de SAG.
¿Cuánto SAG llevo en el amortiguador?
MTBPro usa un 27 % en XC, un 30 % en Trail, un 32 % en Enduro y un 35 % en DH. Con muelle, entre el 25 % y el 30 %.
¿Cuánto SAG llevo en la horquilla?
Normalmente entre el 15 % y el 25 % del recorrido. Cada fabricante indica el suyo y va del 10–15 % de algunas horquillas de XC o dirt a un 25–30 % en otras. Si MTBPro tiene la tabla oficial de tu horquilla, te muestra el rango del fabricante.
¿Qué presión pongo en el amortiguador para empezar?
Fox, RockShox y Marzocchi indican empezar con tantas psi como libras pesas (con el equipo puesto) y ajustar midiendo el SAG, porque la presión depende del cuadro. MTBPro te calcula la presión de partida para tu peso, tu amortiguador y tu modalidad.
¿Hay que contar el peso de la bici para la presión de la suspensión?
No. La suspensión solo soporta lo que va encima de ella, es decir, tu peso más la mochila, el agua y el resto del equipo. Por eso MTBPro te pide el peso del equipo sin la bici.
¿Una e-bike necesita más presión en la suspensión?
Sí, algo más. MTBPro sube un 5 % la presión de la horquilla y del amortiguador en una e-bike, salvo que el fabricante tenga una tabla específica para e-bike.